STIのワイヤの引き幅が違うので、リアディレーラーも変えなきゃなりません。
SRAM 3.0
(1)105(RD-5600-GS)
スプロケット範囲: 11-27T
フロントギア歯数差:22T
トータルキャパシティ: 37T
重量: 232g
価格: 6,058-
※ RD-5600-SSはフロント2枚の場合
(2)ULTEGRA(RD-6600-GS)
スプロケット範囲: 11-27T
フロントギア歯数差:22T
トータルキャパシティ: 37T
重量: 219g
価格: 8,175-
※ RD-6600-SSはフロント2枚の場合
両方共にギア関連のスペックは同じ。
だから、両方まとめてチェックしてしまおう。
スプロケット範囲とは、その名前のまま。
105とULTEGRAのスプロケは、最小で11T、最大で27T。
つまり、範囲はどのスプロケを使っても満たしています。
フロントギア歯数差は、フロントギアのキャパシティです。
105で20T、ULTEGRAで22Tだから、どちらも満たしています。
トータルキャパシティは、前後のギアのキャパシティの和。
最大になるパターンは、前がULTEGRA(22T)、リアが12-27Tのスプロケ(15T)を選択した場合です。
これを合計すると37Tだから、どのスプロケでも大丈夫ということです。
ESCAPEのスプロケは11-32Tなので、完全にアウト。
スプロケも交換する必要があります。
そもそも歯数が8枚って時点でアウトだけど。
リアディレーラーは良く変速させる必要があるだろうから、良いものを使いたい。
ということで、ここはULTEGRAを選択しようと思います。
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